极限挑战第三季

Hadoop母公司合并成为全球第二大开源软件公司_我的网站

A |     沪杭之间将再添一条高铁大通道。记者从杭州西站管委会获悉，新建沪杭高铁先期工程已于2025年9月动工，计划今年内实现全线开工，项目总工期4年，预计2029年建成投用。未来杭州西站将串联起新建临平北站，一路直达上海东站，杭州市民去往嘉兴、上海，乃至搭乘浦东机场航班，都将多一条便捷选择。

B | Hadoop在大数据领域的母公司Cloudera宣布完成与HortonWork的合并，成为目前全球第二大开源软件公司。临平北站效果图新建沪杭高铁连接上海南部、浙江北部，线路大体沿着杭州湾北岸东西铺展，全线规划设置9座车站。其中奉贤、上海金山、平湖市、临平北为新建车站；四团、嘉兴南、桐乡、杭州西站实施改扩建；终点为在建上海东站。

C | 待到线路开通，这条新通道将和既有沪昆高铁沪杭段相互配合，进一步加密沪杭双向高铁网络，提升长三角轨道互联互通水平。

D | 在两家公司合并后，Cloudera被采纳为新公司的名称。作为杭州第三大门户交通枢纽，杭州西站是“轨道上的长三角”重要节点。两家公司希望通过合并创造一个年收入7.2亿美元的新实体，并制定明确的行业标准，成为下一代数据平台领导者，提供业界第一个企业级数据云，提高公共云的易用性和灵活性。整个枢纽上下共9层，总建筑面积58万平方米，站场规模11台20线，分为湖杭场与杭临绩场。新建沪杭高铁正线将接入杭州西站杭临绩场，未来这里将承接往来上海东方向的列车，进一步放大西站的辐射能力。同时，杭州境内还将迎来一座全新高架高铁站——临平北站。该交易预计将于2019年第一季度完成。该站设置2台6线，配备两座岛式站台，建成之后，临平北部片区居民在家门口就能坐上高铁，往返上海、嘉兴更加省时省力。HortonWorks联合创始人、现任Cloudera首席产品官Arun Murthy表示，在Cloudera和HortonWork合并完成后，Cloudera在这一阶段成为全球第二大开源软件公司。线路的终点上海东站紧邻浦东国际机场，站场规模达到15台30线，站区总建筑面积超130万平方米，主站房约16万平方米。世界上最大的开源软件公司仍然是红帽。车站采用地上三层、地下三层立体布局，集国铁、市域铁路、城市轨道交通、航空值机多重功能于一身，是一座超大型综合交通枢纽。

E | 这也意味着，以后杭州乘客搭乘高铁抵达上海东站，可无缝衔接浦东机场，跨城坐飞机的出行体验将得到大幅改善。业内人士表示，新建沪杭高铁建成后，将补齐杭州湾北岸高铁短板，既缓解既有沪杭通道客流压力，也把杭州西站、临平北、嘉兴沿线城镇与上海东方枢纽紧紧联系在一起，沿线百姓通勤、商务往来、出游出行都将收获实实在在的便利，长三角一体化发展添强劲轨道动力。

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Published on:06:02:37