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雷军:YU7的用户留资量是SU7同期3倍,预计YU7和SU7会一样火爆!_我的网站

拳王

A |     

[ 资讯] 6月24日,雷军在其社交媒体上回答网友关心小米YU7(参数|询价)的两个问题,雷总透露:“上个月YU7技术发布以后,用户朋友们的热情也远超我们的预期,YU7的用户留资量是SU7同期的3倍,预计YU7和SU7会一样火爆。”用户留资量属于内部信息,此次雷总也没有明确的透露具体数据,不过我们可以参考此前小米SU7上市24小时后大定订单数据,24小时突破88898台。

B |     日本共同社17日报道称,仙台市当局还向媒体展示了无人机如何飞行,当天,设在仙台市宫城野区沿海的基地屋顶打开后,约1米见方的无人机起飞,发出警报声并播放语音称:“大海啸可能来袭,命令大家避难。

C | ”报道称,仙台市目前用来呼吁民众避难的无人机有2架,若全国瞬时警报系统(J-ALERT)发布了海啸提醒信息、海啸警报和大海啸警报,无人机就会自动升空,花费约15分钟在当地海岸线上空飞行。为了在发生灾害时通信不受阻,仙台市还建设了用于操作无人机的高速通信网。

D | 据俄罗斯卫星通讯社17日报道,仙台市的无人机海啸预警系统是世界上第一个无人机海啸预警系统。共同社报道称,虽然仙台市当地也安装了扩音器,但存在声音可能不足以让人听到的隐忧。

E | 仙台市危机对策课课长佐佐木朝一郎表示:“希望把告知(民众避难的)方法多样化,(这)有助于尽快避难。当然,用户留资量不能直接转化为订单量,但这两者之间是正相关的,可见YU7的火爆程度,大家可以预测下YU7上市后的销量。使用全自动播报可以避免职员等遭遇危险。”在2011年的东日本大地震中,2名仙台市政府职员在引导民众避难时牺牲,故仙台市希望把用无人机呼吁民众避难,作为无需人力的安全告知手段固定下来。小米YU7将于6月26日晚7点正式发布并上市,让我们共同期待吧!

此外,雷军也表示:“小米YU7并不是拉高版的SU7,虽然YU7和SU7都基于小米Modena平台开发的,但YU7项目有90%零部件都重新开发了。驾驶风格上,YU7在运动风格基础上偏一些舒适。大家试驾后,就会感受到YU7和SU7不同的风格。

F | ”

简单回顾外观,车身尺寸方面,新车长宽高分别为4999/1996/1608(1600)mm,轴距为3000mm,定位纯电中大型SUV,整车的风阻系数达到了0.245。值得一提的是,新车未来还将有各种碳纤维覆盖件可供选择,包括外后视镜口、车顶扰流板等部分。
内饰方面,新车最大的亮点是配备了小米天际屏,一个长度达到1.1米的贯穿在前挡风玻璃底部的显示装置;新车后排座椅还拥有135度角度放倒。新车的辅助驾驶系统是小米HAD辅助驾驶系统,拥有端到端、车位到车位的领航能力,新车拥有700TOPS算力。
小米YU7会提供单电机版本和双电机版本,并基于800V平台。其中后置单电机版采用后轮驱动,电机最大功率为235千瓦,最高时速240km/h,配备弗迪磷酸铁锂电池,CLTC纯电续航里程为835km。双电机版本前后电机功率分别为365千瓦/508千瓦,最高车速253km/h,最快0-100km/h加速3.23秒,配备宁德时代三元锂电池,CLTC纯电续航里程分别为770km/760km。底盘方面,新车还配备连续阻尼可变减震器以及闭式双腔空气弹簧。(文/ 姚宇)

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Published on:20:05:40


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